卡塔尔车手阿提亚（右）登上车顶庆祝夺冠
2011 达喀尔落幕
本组达喀尔稿件除署名外均由华西都市报特派记者文乘武发自阿根廷布宜诺斯艾利斯
有的人晒得更黑，有的人累趴下，有的人笑、有的人哭。
经过15天大漠征战，第33届达喀尔拉力赛，于阿根廷当地时间1月15日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯谢幕。卡塔尔车手阿提亚和西班牙车手科马分别获得了汽车组和摩托车组的冠军。中国车手周勇(微博)因赛车在最后关头遭遇故障，最终名列第22名，遗憾未能打破自己创造的第19名的中国达喀尔最好成绩。而首次征战的成都农商银行车手周远德、自贡卡车手李阳，在比赛中以不屈精神赢得尊重，他们最终以汽车组31名、卡车组26名的成绩顺利完成比赛。
周勇未能创造历史
达喀尔拉力赛，有死亡游戏之称，在赛事33年的历史中，已有57人丧生。
本届比赛，全程超过9500公里的赛程，共有550辆赛车参加。最终在总成绩榜上，只有203辆赛车完成比赛。比赛中，一名工作人员和一位当地驾驶员，因事故不幸罹难。
来自大众车队的卡塔尔人阿尔阿提亚笑到了最后。
他凭借总用时45小时16分16秒的成绩，夺得了本届达喀尔拉力赛汽车组、同时也是他个人的第一个总冠军，并且帮助车队成功实现了帽子戏法，携手队友德维列尔斯和塞恩斯的二三名包揽前三。
在比赛后半段领跑中国军团的周勇，却在最后时刻遗憾未能刷新19名的中国纪录。周勇的赛车在14日的比赛中出现严重故障，虽然最后勉强完赛，但是成绩受到很
大影响，被罚5个小时，最终名列第22名。
四川车手表现抢眼
本届达喀尔拉力赛上，四川两大车手表现突出。成都农商银行车手周远德，一度成为中国车手的旗帜和领头羊。他第一次征战达喀尔拉力赛，就以稳健表现获得赞许。
比赛后半程，这位倔强的成都车手，在组委会6次提出退赛建议，甚至本车队外籍经理也希望他退赛的情况下，成功克服了沙漠高温残酷不利条件，凭借自己一双手，解决了赛车变速箱故障，并且最终完赛，取得总成绩31名的成绩已属不易。周远德顽强、坚忍的精神，得到了组委会上下一致肯定。来自自贡的卡车手李阳，也在此次达喀尔拉力赛中展现出了顽强拼搏精神，独自一人与法国人合作，最终成功完赛，取得了卡车组第26名的好成绩。
其他中国车手情况，江耀桓、刘昆也顺利完赛，江耀桓排在第40位，刘昆排在第42位。
摩托车手中，苏文敏最终获得第69位，刷新了自己最好成绩，而他的另一搭档韩宝华提前退赛。
(华西都市报)
