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高油价开车有窍门 油门踩得巧油钱省两成
2010-10-22 00:00:00   来源:   评论:0 点击:

高油价时代,有车族们感受到了不小的压力:如何在开车省油、哪些方法能最大幅度的降低油耗?本期优生活,本报邀请了4S专业技师、驾校教练

高油价时代,有车族们感受到了不小的压力:如何在开车省油、哪些方法能最大幅度的降低油耗?本期优生活,本报邀请了4S专业技师、驾校教练以及老出租车驾驶员,一起教司机们开车节油绝招。

车主

心疼每月1500元油钱

“每个月花在汽油上的钱都在1500元左右,有没有什么好方法可以省省油呢?”前天下午,家住南岸区南滨路阳光100小区的罗璇女士通过向优生活求助。今年36岁的罗璇是某事业单位工作人员,使用大众品牌汽车代步两年多。“我和丈夫共同使用一辆车,平时应酬交际比较频繁,油费居高不下。”她告诉记者,和她使用同一款轿车的同事,每月油费比她少一半。

到底有没有好方法可以省油呢?记者昨日邀请了4S店技师、驾校教练以及资深出租车驾驶员,他们根据自己的心得,开出了系列开车省油的新绝招,据说可省油20%。

技师

勤于保养可降油耗

重庆港宏别克4S店技术师方富友认为,想要在用车过程中尽可能的省油,对硬件的保养是必不可少的。据他介绍,汽车在行驶过程中会遇到来自空气和地面的阻力,汽车的一部分耗油就是用来克服这些阻力的。如果有车族想要省油,可以在减少阻力方面下功夫。

“除了少开天窗、车窗,大家最好在汽车使用5000公里后就换一次机油。”方富友告诉记者,勤保养可以保证车辆机械传动的润滑,减少车辆克服内在阻力的油耗损失。他根据顾客的反馈意见统计,同一款汽车,勤于保养的要比不保养的至少省油10%左右,而且安全性也更高。

教练

轻踩油门油耗也低

重庆交通大学驾校的王标教练认为,改良驾驶技巧也是可以达到省油目的的。“正确的驾驶方式是,轻踩油门缓刹车。”据他称,如果猛抬油门,会导致发动机转速突然降低而起到牵阻作用,增加耗油量。此外,看到前方有红绿灯的时候,算着时间放缓速度慢慢开过去,说不定到了就可以通行了,不用再重新起步,这样也可以省油。

方富友告诉记者,他曾经用同一款车与顾客做实验。一个猛踩油门,不顾路面情况快速开车;一个轻踩油门,中速行驶,“同样的50公里,我用了不到7公升油,他用了超过10公升的油。”

的姐

保持车距中速行驶

今年48岁的出租车驾驶员廖祖敏驾车15年,一直都保持60~80码的车速,极少发生交通事故,汽车燃料消耗也较少。“汽车就像人一样,运动量越大耗油量越大。”她以自己私家车为例,保持60码左右的车速,同时控制好车距,就能节油20%左右。当然,并非越低速越省钱。据她称,车速过低时,活塞的运动速度也相对较低,汽油燃烧不完全,并不能省油。“保持在60码左右,是最经济的速度。”

此外,廖祖敏还建议广大上班族,在高峰期驾驶时,要与前车保持一定的距离,让自己可以从容减速,也可以减少制动次数,以达到省油的目的。

 

提醒

走出三误区油钱省下来

方富友、王标、廖祖敏等三位资深司机,还有重庆铁路中学教物理的周天源老师,一起总结出了用车方面的知识,帮助大家走出开车误区,达到省油的目的。

空挡滑行反费油

不少车主在下坡时挂空挡以达到节油的目的,但是方富友却表示,这样不但不节油还有危险性。“下坡的时候可以利用汽车惯性行驶,尽量保持在高挡位。”他说,大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能,所以电喷车高速带挡滑行时才会更省油,放空挡相反会更费油。

高标油未必省油

此外,部分车主还认为同等数量标号高的汽油更耐用一些,其实这是误区。廖祖敏说,汽油标号与其辛烷值有关,只有使用与发动机压缩比相适应的标号汽油才最省油,建议车主在使用车辆前,应阅读使用说明书,注意压缩比。压缩比在8.0以下的建议选用90号,压缩比在8.0~8.5之间的选用93号或95号,压缩比在8.5~9.0的选用95号或97号,压缩比在9.0~9.5的选用97号或98号。

夜间加油纯度高

据重庆铁路中学物理老师周天源介绍,不少人喜欢在白天加油,认为白天的油纯度高,其实夜间低温状态下的汽油密度比高温状态下的汽油密度要高。所以从理论上来说,如果加油的时段选择在晚上或是凌晨,就比在中午加油更实惠。虽然这点差距在单次加油时体现得不明显,但是长期坚持这个习惯,也会使车主受益匪浅。


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