雨季如期而至，作为车主，就需要懂得在雨水中如何安全行车、如何安全停放、如何维修保养等等事项，要确保自己在雨季用车安全又省心。
雨季应经常检查汽车，行车留足车距。要在出车前、行车途中或收车后，勤检查车辆安全性能，以免因车辆安全性能出现问题而为行车安全埋下隐患。在雨季车辆安全检查的重点包括刹车、方向盘、雨刷器、轮胎和缆绳。要对这些进行检查，以免在雨天湿滑的路面上行驶，因刹车失灵而失控、因雨刷器停摆影响视线、因缆绳松动脱扣等原因而发生意外事故。每年雨季特别是雨天，因路面湿滑影响刹车效果，都有追尾或多车连环追尾特大交通事故发生。为此，在雨天路面积水湿滑的情况下行车，一定要留足间距。
尽量采用空调除雾
下雨天行车，最重要的是保持视线清晰。干扰视线的主要原因是雨水和车内的雾气，而空调是理想的除雾工具。在雨季行车，前挡风玻璃容易出现雾气，这时只要按下A/C开关打开空调，将吹风口转向挡风玻璃，附在挡风玻璃上的雾气就会很快消失。另外，由于两侧挡风玻璃和后视镜都有雨滴，导致视线不清晰。有条件的话，可以在玻璃镜片上涂点肥皂水，而最简便的方法就是拿纸巾把后视镜水滴擦干即可。
雨天尽量别用高速挡
雨天开车如果遇到车子打滑，要遵循“后同前不同”的法则：如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的相同方向纠正。雨天行车尽量使用二挡或三挡，且时速不要超过40公里。停车时最好提前100米开始减速，给后面的车辆留出足够的应对时间。不要跟车太近，更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机看不清车外的情况。如果在驾车时遇到暴雨，一定不要忘了及时打开汽车“双闪灯”。特别是在高速公路上时，由于大雨造成的视线障碍，让驾驶者不易判断自己与前车之间的距离。而及时打开的双闪灯，可以在大雨中有效提高周围车辆驾驶者的警惕性，同时也可以帮助对方判断行车距离，尽可能避免发生高速追尾事故。
少占快车道，慎用远光灯。夜间开车时尽量不要占快车道，那里最容易受远光灯影响。在夜间会车时开远光灯，容易造成对方司机视线出现盲区，这种视线受阻一般会持续四五秒钟，尤其是在雨天，水雾会使灯光更加“炫目”，更易发生事故。还有，轮胎在湿地的抓地力会变得比较差，刹车力会随之减弱且较容易侧滑。
涉水车辆速度要平缓
汽车涉水前一定要先观察积水的深度，一般来说只要积水不超过半个车轮或者不超过排气管的高度，就可以安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向；即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压。同时车辆在涉水时不能车速过快，因为过快的车速会将水冲起来，吸进空气滤清器，导致发动机进水熄火。汽车在涉水时如果出现车轮打滑空转，应立即停车，保持发动机不熄火，再组织人力或其他车辆协助拖出。
集中精力，莫走险路
在雨中、雨后或路基在被雨水长期浸泡的道路上行驶，发生事故的几率很高，所以驾车时需要驾驶人的精力更要高度集中在观察路面、分析路况上。否则一旦分神，前方出现险情不能及时发现，错过采取避险措施的最佳时机，必然会导致事故发生。在雨季，充沛的雨量有时会导致路基被水长期浸泡而松软。尤其是到郊区或者到乡村时，切忌不要因为超车和抢道而离开水泥或柏油路面驾车行驶。否则，车轮压在裸露松软的路肩上，极易形成轮陷、侧翻之类的交通事故。
雨天行车尽量用点刹
雨天行车，使用制动时要采用点刹，即使车辆有ABS，也应该早点刹车，并且点刹，避免轮胎有限抱死。因制动原因造成侧滑，应立即取消制动，减小油门。雨天一旦汽车陷入泥坑，应先挂上倒挡，然后改变车轮行进方向，最后挂入低速挡，利用发动机的冲力驶出泥坑。如果汽车继续打滑无法前后移动，要立即停止轰油，挖去泥浆或设法支起车轮，在驱动轮前后垫些砖头或者在驱动轮上缠绕绳索，以便加大车轮的抓地力防止倾覆，使汽车平稳开出泥坑。
雨季停车要得当
如果您停放在停车场或车库里面的车辆出现水淹的迹象，千万不要点火启动，点火将会造成电器部分的损失扩大，水浸后再次启动也在保险的赔付范围之外。此外，水浸车造成的维修费用比较高，可能造成的损失会高达数万元。本报记者任爱民
