准备篇
全面检测车辆 必备私人装备
行前检查车况
这个提醒真是老生常谈，但这的的却却是不容忽略的重要环节，无论你工作多么繁忙，都一定要抓紧时间将车送到4S店做个全面的保养和安全检查，绝对有百益而无一害，该修的修，改换的换，绝不能吝惜这点钱，任何侥幸的心理都会带来更大的损失和麻烦，也许你会说就在家门口转转，一点小毛病没关系，也可能这个小毛病就是安全的隐患，不及时解决真可能酝酿大祸，在安全的问题上来不得半点马虎。
对有些修车常识的车主，一定要仔细检查全车，最好做个笔记，将需要检查的列出来，查过的画上对钩，避免漏查。检查要从这几个方面进行，即整个润滑油系统，包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油以及底盘、刹车、方向、灯光、轮胎、悬挂装置、油、水、电等，发现问题马上修复。
制定“路书”
根据地图和走过该条路线的朋友所提供的情况，做到对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。这样可以让您对所需时间、路途费用有一个大概的估算，还能减少不必要的花费，最大限度地节省时间和燃油。除此以外，在路上还要多方与当地人联络，如吃饭、住宿时，要掌握最新资料，必要时重新调整“路书”。
带好必备用品
户外用品：
帐篷：这是野外宿营必不可少的装备。
防潮用品：充气的防潮垫既可防潮，又柔软舒适可以做褥子使用。还有一种不需充气的底席，材料是牛筋布加防水层，也能起到防潮作用，但舒适性比不上防潮垫。它还能充作野餐布。
折叠桌椅：帐篷就是野外的家，而折叠桌椅则是野外的家具，带上它就不用总是闷在车里。
静力绳：这也是一种拖车的装备。车陷到坑里，也可以用没有弹性的静力绳来牵引，它比钢索轻得多。
个人用品：1.背包；2.鞋子；3.外衣裤；4护膝和护踝；5.帽子；6.手套；7.防晒霜、唇膏；8.雨衣；9.指南针：在野外活动必备。
药品：自己平时常吃的药，再加上藿香正气水、活络油/红花油、清凉油/风油精、云南白药、息斯敏、酒精、红霉素软膏、绷带+纱布、创可贴、感冒药、消炎药、肠胃药。
出行篇
避免疲劳驾驶
合理安排行车距离可以防止疲劳驾车，让您保持充沛的体力。这里建议您的日行车里程为高速公路在300至400公里左右，普通公路在200至300公里左右。
另外，要随时注意车辆各种运行状况，做到一听：听发动机运行的声音；二看：看监测仪表；三闻：闻电线、离合器、刹车片是否出现异味。在每次途中休息时，您应环绕汽车检查一圈，以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。
特别路段注意事项
通过山路：山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。
通过沟渠：车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。
通过溪谷和沟壑：
沟壑一般由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
通过陡坡：遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，切忌空挡滑行。
野外旅行注意事项
户外生活丰富多彩，但却有几条共同的守则，诸如“不乱扔垃圾”、“严格管理火种”等等。先不必准备各种特别用具，待习惯之后，再慢慢地买齐各种野外用品，进一步尝试新的挑战。
带好保单和行驶证
此要带好有效证件，便于发生事故能快速、有效、及时地进行处理和解决。
教你一招怎样涉水行车
1.汽车涉水时，要保证发动机运转正常，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火;
2.行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯，遇水底有泥沙时，更要注意做到这一点;
3.如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深;
4.行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线;
5.多车涉水时，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中进退两难;
6.通过经洪水冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。
