作为新手你必须养成一个好习惯，只要转动方向盘前，就必须先看后视镜，确保安全后，再动方向盘、同时打转向灯。
为什么新手更容易出事故，就是对车辆和路况不能做到准备的预判和正确的预处理、正确的操作。所以新手朋友们应该尽量在这个阶段一方面培养良好的开车习惯，一方面注意控制自己开车的安全细节，尽量将事故率降到最低。
接下来就说说新手朋友们需要注意哪些，可以降低在这个阶段的事故率。
其一：“两遇原则”必须融入到血液中
即：遇车辆自身变化先观察，遇路况变化和盲区变化，先减速后备刹。具体什么意思呢？
作为新手你必须养成一个好习惯，只要转动方向盘前，就必须先看后视镜，确保安全后，再动方向盘、同时打转向灯。
遇到路口、小区出口、等各种路况变化，必须仔细观察周围交通参与者的动向，有异常马上减速备刹。
遇到盲区时，必须提前减速、备刹。至于哪里有盲区，哪里是盲区？简单讲就是前方视线受阻的地方，都是盲区，比如：弯道盲区、坡顶、公交车前、路边停着的车前，比如会车的车尾，超车时被超车的车前等等。
这里提到备刹，有个习惯必须养成，即：脚只要不踩油门就要马上放在刹车上，就是为了避免遇到意外踩错。
平时这些习惯的养成，可以大大降低突发事件，自然大大降低了事故。
其二：减少变道、提前观察、提前选择好车道。
这里要提醒的是作为新手朋友们，在堵车时，尤其要注意减少变道。不要受其他车辆的影响，因为咱们是新手，对车长和快速加塞、变道都不是100%的有把握，就安心的排队就行了。
这里有个小技巧：如果你直行，就提前并线到靠右的车道，如果你左转，就提前并线到最左侧车道。别等到实线处再变道，因为新手普遍没有经验，别人不让你时，你根本没有机会加塞进来。
其三：尽量不跟车，始终保持自己处于相对安全的位置
开车怎么能不跟车呢？是不是有点矛盾？
我这里说的是在不堵车时，尽量不要跟紧前方车辆，或者甩开或者超车。
昨天，我在路上开车时，就看到一起轻微的追尾事故，
既没有红绿灯，也没有路口，视线特别良好。估计是前车踩脚刹车、后车没刹住，结果后车把前车的后保险杠撞憋了，受损倒不严重。
其实类似上面的事故完全可以避免，当前车速度慢时，你先观察右侧或者左侧有无车辆，没有车辆后，马上变道，超车或者错开车道跟车即可，这样操作后，根本就不会发生上面的追尾事故。
总之，在路上行车时，尽量使自己处于前后无车或者前后其他车辆都很远的位置。
其四：开车要心态平和，莫争莫抢、莫急躁。
有好多新手开了一段时间车，总认为自己技术非常了得了。在路上时，也学会闯黄灯了，也不想给别人让路了。总觉得别人开的太慢。开车时总喜欢忽快忽慢，好像这样才能显出自己技术好。
还有一种情况也要提醒注意：
当你正从路口出来准备穿过马路左转时，此时路上堵车，地面明明有网格，可是就是没有人给你让一下，你等了好长时间也过不去，此时你怎么办？
硬挤很容易出现剐蹭事故，骂人更没有用，只会增加自己的负面情绪，不值得。开车最忌有情绪。
其实，此时，你只需要降下车窗，微笑伸手示意一下，就可以既安全又轻松的通过，想想，何乐而不为呢？
其五：视线超越前车，观察路况，放远、放宽
关于这点，很多新手总是说：前面有车时，我看不到前方的路况怎么办？
其实这个很好解决，错开视线，再有一点就是你要把视线放宽，观察道路两边的非机动车道上的电车和行人，如果有人蠢蠢欲动，一定要控制好前车的车距，因为前车极有可能避免行人急刹，自己也要提前做好准备，变线还是刹车。
要养成提前预判，提前预处理，提前降低车速的好习惯，千万不要加刹车，
尤其是红绿灯路口处，要过就干脆过，要不过就提前减速，刹车。
不能犹犹豫豫，到路口急刹车，上次我就看到一辆车过红绿灯路口时，当时绿灯闪烁，其实是可以通行的，可是有辆车直接来了个急刹车，结果后车差点追尾了他。
开车时，要心、脑、手、脚并用，慢慢训练自己养成良好的开车习惯。自然能够做到心到、手到，真正达到人车合一。
