汽车保养很重要，发动机、滤清器、火花塞等等都是需要重点注意的地方。今天为大家介绍一下汽车火花塞的维护禁忌。为了更好的爱护爱车，一定要注意：
第一禁忌：忌长期不清洁积炭。
理由：火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。
注意：所以应定期(一般为3000公里至5000公里)清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。
第二禁忌：忌长期使用。
理由：火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥，并且严重时导致发动机无法正常工作。
注意：了解自己爱车火花塞的经济使命，定期更换火花塞。
第三禁忌：忌随意除垢。
理由：在对发动机喷银粉或进行其它维护时，不注意火花塞外表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电。
注意：清洁外表时，不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢，而应当把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。
第四禁忌：忌火烧。
理由：当火花塞用火烧时，温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故障带来很大麻烦。
注意：火花塞上积炭和油污的正确处理方法一是用专用设备清洁，会有很好的效果;二是溶液清洁，将火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的时间，当积炭软化后再用毛刷刷净凉干。
第五禁忌：忌冷热不分。
理由：火花塞除了外形不同，尺寸各异外，还分为冷型、中型、热型三种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞，介于两者之间的还有中型火花塞。
注意：新发动机或大修发动机与旧发动机的火花塞选型可根据实际情况有所不同。
第六禁忌：忌误诊错断。
理由：更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在汽车正常运行一段后，停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征，可有以下几种情况：
一是中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色，为火花塞选型合适;
二是电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态，说明火花塞选型过热;
三是电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明火花塞已经漏气。
注意：火花塞选型不当或漏气应重新选择合适的火花塞。
第七禁忌：忌安装过紧。
理由：火花塞安装时一定要符合规定的扭矩。用专用工具(即火花塞套筒)安装时，一般不会超过，但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣，膨胀槽断裂而导致火花塞报废;但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常。
