火花塞
火花塞是点火系统里很重要的一个部件，如果车辆用久了，火花塞就会老化，点火就变得困难了。试想一下，如果气缸里面放进汽油，点不着火，或者点火时间延迟了，那就等于白加汽油或导致汽油燃烧不充分就排出气缸，油耗当然会高升，这种情况也会让车辆表现出动力不足，所以大家都要注意了。而火花塞的更换周期是在3万公里的时候。
空气滤芯
我们都知道，发动机的运行原理就是吸入空气喷入汽油，再压缩点火，然后排出废气，依次循环。但在前期的喷油和吸气阶段，汽油和空气的比例是固定的，而所有的空气都是要通过空气滤芯再进入到气缸内，如果此时空气滤芯堵了，那吸入的空气就不足了，吸入空气不足，燃油就不能燃烧充分，最后就会导致积碳、动力不足和油耗突然偏高等问题，而空气滤芯是保养时需要更换的，只要定期更换就好了。氧传感器
氧传感器
处于车辆尾部，其作用是用来检测尾气的，通过分析尾气的氧含量数据，再把数据传达到行车电脑，分析每次运行的油耗量，最后通过测算调校，控制下次的喷油量，汽车使用时间长了的话，氧传感器会产生积碳，导致数据不准确，从而导致油耗增加，所以当汽车油耗增加的时候也应该检查汽车的氧传感器。
