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这些错误的汽车保养方法,大大缩减了汽车的使用寿命!
2020-02-20 16:34:33   来源:转自网络   评论:0 点击:

主总是很好地保养他们的汽车,但是许多车主使用了错误的保养方法,这自然会适得其反。接下来,我带给大家一些错误的维护方法。车主对照一下
车主总是很好地保养他们的汽车,但是许多车主使用了错误的保养方法,这自然会适得其反。接下来,我带给大家一些错误的维护方法。车主对照一下,并快速纠正这些错误做法。
 
 
1、车内设备随意增加
 
爱车就像车主的移动家园。在车里追求舒适和奢华没有错。然而,许多车主喜欢在车内安装各种设备。如果这种改装处理不当,将会影响汽车的性能和操作,留下后遗症或影响驾驶安全。
 
 
2、机油添加过多
 
当油不足时,轴承和轴颈会受到润滑不良的影响,这将加剧磨损,甚至导致烧瓦事故。但是,如果机油太多,发动机也会出故障,即曲柄手柄和连杆大端在工作时会产生剧烈的搅动,这将增加发动机的内部动力损失,增加溅在气缸壁上的机油量,从而导致机油燃烧故障。因此,机油应控制在油尺的上下划线之间。
 
 
 
3、水箱“开锅”忙着加水
 
水箱“开锅”了,许多司机担心发动机温度再次上升,立即停车加水。这是错误的。正确的方法是在冷却液温度降低后立即停车并关闭发动机。此时,如果冷却液不足,应缓慢添加。
 
 
 
4、太阳洗车
 
车身在阳光下清洗后会很快变干,但也很容易损坏车漆,因为在阳光下,水形成的凸透镜效应会使车漆的顶层产生局部高温现象,车漆会随着时间的推移而失去光泽。洗车和打蜡应在有遮蔽的条件下进行,或在多云或阳光明媚的早晨和晚上进行。
 
 
 
5、盲目进口轮胎
 
一些汽车朋友特别喜欢“进口”轮胎,但适合欧洲路况的轮胎在中国往往难以表现好,尤其是胎侧的抗冲击性特别“脆弱”,容易造成胎侧起包等。事实上,许多国外品牌的轮胎在中国生产后,根据国内路况在胎侧增加了一层帘布,从而增加了胎侧的抗冲击性。
 
 
 
6、长期不用车
 
用车非常上涨后,许多车主开始减少驾驶,有些人只是在假期才开车。这样,发动机、变速箱和其他传动部件的表面就会生锈,因为它们经常与空气直接接触。最好的方法是每隔几天让汽车行驶30到40分钟。此外,长时间短距离行驶的车辆也容易受伤,所以应该及时行驶。

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