方向盘打蒙圈
一上路就忘记了驾校教练的教诲，打方向变成拼拼凑凑。多了，回一点;少了，补一点。迷迷糊糊中才发现，忘记了方向盘究竟是不是在正中了……而转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，这也是新手学员最容易犯的毛病之一。
如果你想要分辨自己打方向盘是半圈还是一圈，可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来了。在打方向盘过程中，如果忘记了自己打了多少圈，可以往一个方向打到头，然后再回正重新开始打。
攻略：双手随时掌控方向盘三九点位置，打方向时以一圈为单位，接过来仍是双手三九点位。如果需要大幅度打方向盘，要注意双手的交替，避免纠缠在一起。一手推一手转。例如往左打一圈时，右手往左推，左手顺势往右转，当右手到达9点钟位置，左手到达3点钟位置时，迅速松开左手，右手继续往左打方向盘至6点钟位置，这时左手重新握住12点钟位置继续打方向盘至标志回正。
忘记系安全带
调整好座位后，系好安全带再发动车。”某驾校的袁教练告诉记者，“这是我一直和学员强调的。”而有些“勇夫”学员总是不以为然，在他们的眼中，总觉得“速度低，没关系”，或是“没必要，勒着自己不舒服”。但记者了解到，气囊正常气爆的前提下，系安全带与不系安全带的伤亡率相差并不是一星半点，最高甚至可达1：9，由此可见，系好安全带的意识不容疏忽。
攻略：当你在参加考试的时候，上车后首先就要系好安全带，其无关车速快慢。不少学员由于考试时一紧张总是忘记这关键的细节而导致无法通过。
坐姿不当
座椅低到看不清路面，胸部顶着方向盘开车，太靠前或太靠后……这些别扭的驾驶坐姿皆埋下安全隐患。一旦发生险情，如果腿部空间不足就会延误刹车时机。
据数据显示，坐姿不当则有可能延误刹车时机0.1至0.5秒。许多新手学员一上车，就着急发动、挂挡，紧张时便忽视了自己的坐姿是否合适。“上车之后，第一件事就是调整坐姿，头顶上方至少保证一个拳头的空间;座椅上下调整，以视线能看到车头部位为佳。方向盘上下前后调整，以双手手腕搭在方向盘上沿为佳;试着将方向盘旋转一周，左手到九点位置处，右手则在三点钟方向，手臂微曲为佳。
攻略：无论驾照考试还是日常驾车，你都需要后视镜和座椅调整到适合自己的位置，使自己能够从后视镜一眼看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好，保证能清楚地观察前方路面情况，并有效地对车辆进行正确的操控。
