在驾校学车时为了能够方便地控制离合，很多人会故意地把座位调得非常靠前。但是到正常开车上路时座位太靠前的话，这可不是一件好事，而且相对来说还有些危险了。因为在驾驶室的方向盘上有安全气囊，安全气囊是为了保护驾乘人员的安全问题，在发生了碰撞时气囊打开能够缓解冲撞力。但是驾驶员坐的靠前，瞬间巨大的冲击力很有可能造成反作用伤害到你。所以我们要掌握一个正确的坐姿，坐到座位上背部挺直，然后右脚能够踩到刹车和油门，并且把它们踩到底这样就可以了。
在驾校学车时踩刹车的时候教练会告诉你先踩离合，为什么会有这样的说法呢？因为学车时车速都非常低，如果踩刹车的话很容易导致车辆熄火，慢慢的在教练的指导下，学员们自然养成了一种先踩离合后踩刹车的习惯。但是在实际开车的过程中必须要改掉这个习惯，因为踩下了离合就把汽车的动力来源给切断，此时的汽车缺失了发动机的制动，想要将速度减下来只能靠刹车，这是非常危险的，尤其是在长距离的下坡路段时。所以开车一定要记住先刹车减速然后再踩离合，这才是最安全的。
在驾校中教练安排我们学车，大多都是会把大部分的时间倾向于科目二，而到了科目三时间，大大缩短至两三天。当然他们的安排有着他们的道理，但是这种安排的结果就是导致很多学员把驾照拿到手之后开起车来也是离合踩的多而油门用的少。特别是在很多的考场中，把车子的怠速都调得非常高，在这时只要我们把离合器掌握的非常熟练，不管是半坡起步还是倒车入库都能够顺利完成。因此学员们一个驾照考下来给了他们一种错觉，认为仅仅通过踩离合就能够完成起步的这个动作，以至于到了等红绿灯的时候常常选用单离合起步，导致起步时熄火现象。所以起步时不妨稍微给点油。
大家在科目二的倒车入库中为了能够顺利的过关，都会按照教练教授的一些看点的知识来进行操作。当然了，点位对于能够迅速通过考试是非常有效的，除此之外，有经验的教练还会给大家说在打方向的时候记住一些圈数。但是在实际生活中貌似这种方法却失效了，那是因为我们的车型还有车位跟驾校中有很大差异，所以原来掌握的那些点位基本上都不适合现在倒车了。在驾校中学的倒车方式在实际生活中基本上没有什么作用，我们不妨采用倒车影像或者是根据实际情况来找寻新的参考点。
