汽车是由千千万万个零部件组装而成的。许多零件“存在感”比较低，经常被我们忽略。但如果它们出了问题，可能就会牵一发而动全身。蓄电池就往往就属于没有存在感的那一类。而它一旦罢工，我们就连车子也发动不起来。所以今天我们就扒一扒哪些伤蓄电池的行为，快来看看你中招了吗？
熄火使用汽车空调
炎炎夏日即将到来，很多车主会选择开空调来缓解酷暑。空调是车内大功率的用电设备之一，空调通过压缩机进行循环制冷，制造冷气；冷风则是通过空调系统内的电子鼓风机吹入车内。当车辆在发动状态时，鼓风机的供电依靠汽车发电机就行，但当汽车熄火后则需要蓄电池供电。
夏季炎热，大部分车主在等人时，会选择在车内吹着空调等。如果等人时间过长，又怕费油，这时不少车主会选择熄火。而且停车时，车上长时间空调容易造成电瓶过度放电，然后再充电，长此以往会影响到电瓶的使用寿命。
长期不开车/短途开车
长时间放置车辆不开，蓄电池的电量会慢慢减少，导致汽车发动困难。所以在我们的生活中，即使车辆用不到，也要隔几天开一次，而且最好能在工况良好的情况下连续行驶半小时以上，给电池充充电，保证电池始终处于良好的性能状态。长期短途驾驶，频繁地启动熄火也会导致电池长期处于充电不足的状态，缩短电池使用寿命。
熄火后，车上电器未断电
很多车主在熄火离开车子时，会忘记关闭音响、灯光，尤其是转向灯、小灯。有些车主会觉得不以为然，不是啥大事。其实车上的电器在人员熄火离车后没有断电，会消耗电池内的电量，严重放电就会导致无法启动。
不定期检查电池情况
很多车主日常保养时，都忽略了检查蓄电池。为了让电瓶保持最佳的性能，我们建议每次保养都要检测电瓶，看看蓄电能力如何。如果是配备启停功能的车子而且车主经常使用启停系统，一般三年以内电池就会到达寿命极限；如果是没有或者不常用启停功能，电池寿命可能能达到四年。但要注意的是，年限越往后越要缩短检查电瓶的时间，因为电池的老化会随着年限的延长而加快。
电瓶的桩头会积过多白色的酸蚀粉末，湿布定期把电瓶外部清洁一下，把面板、正负两个桩头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物清洁干净。这样经常清洁电瓶，能够减少电瓶外部过脏而收起的自行放电，同时可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶，延长电池使用寿命。
