夏天天气炎热，人们都爱呆在办公室里乘凉，可是你们想过你们爱车每天在大太阳下“奔跑”的境况了吗？应该有很多车主都注意到了，夏天行驶时，发动机过热，导致汽车“中暑”的情况，大家有想过爱车为什么中暑了吗？小编为大家介绍有关造成夏日发动机过热的原因，供大家参考。
第一个原因：冷却剂外漏问题
此种情况一般情况是由于冷却系统的管子破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作；这样的情形只要换条新管就能改善。
第二个原因：排气问题
此种情况一般情况是由于三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。
第三个原因：散热器盖子问题
如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。因此日常需要多注意散热器。
第四个原因：节温器阻滞问题
如果节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。更新的恒温器和原有的温度系数不同，造成故障原因。
第五个原因：水泵问题
长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落；唯一的解决方法就是换新水泵。因此，日常一定要检查水泵，一旦发现磨损严重，立即更换，切勿为了省钱，凑合着用。
第六个原因：风扇问题
如果风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。那么也会引起发动机过热，因此也许检查下马达的各部件。
夏天天气炎热，汽车在日常行驶的过程中，环境较为恶劣，特别是经常在外奔跑时，汽车的发动机更加容易发热，为了更好的保养发动机，因此大家在日常中也要好好地检查下上述所说的，容易引起发动机发热的部位，防患于未然。
