发动机全球第一，十年不动一颗螺丝
2019-01-08 09:57:32   来源：猫扑   评论：0 点击：

      在百年品牌文化的沉淀下，衍生出来许多较为经典的汽车品牌。其中以诞生至今不足90年的丰田较为亮眼，在自家精准的品牌定位中，是目前对产品品质较为重视的汽车品牌。因此在世界各国均有着大量丰田的身影，这也见证了丰田极好的口碑以及耐用性。无独有偶，在丰田欲在市场一展身手的同时，一款二十年还在服役的桑塔纳也逐渐进入车友们的视野。所以这两大品牌都在全球创下了极高的贡献，这也是车友们对其满怀认可的根本原因。但在车企之间的共同进步中，许多后起之秀也应运而生。丰田的招牌就是耐造，也正是因为真正满足了车友的内在需求才使得自己的今天如此繁华。取得如此傲人的成绩确实是丰田的骄傲，但在不断涌起的后起之秀中，自家兄弟也创造出来让丰田有点紧张的车。这便是风靡大陆的本田雅阁，其中这三大亮点也足以媲美丰田。



      虽说最近本田的车会自己造机油，但依旧没有磨灭车友们对思域的痴爱。就雅阁而言，虽说搭配的也是自家目前不敢正视的地球梦，但在机油事件之前，地球梦还算是王者一般的级别。雅阁提供的多个版本中，充斥着1.5T以及2.0L两种动力版本。在日系车中，也就相对激进的本田才会用上其他日系品牌较为忌惮的增压技术。排量算是国内主流水平，其中家用版本发动机油耗还是较为理想的，6L要比国内某些更低排量的车型还要优秀许多。再与自家忠实供应商CVT变速箱的契合下，百公里加速依旧能稳定在8.8秒左右。因此在中级车中这较为优秀的油耗显然是一个较为优秀的亮点，也是能和丰田相互媲美的关键点之一。



      本田对产品颜值较为关注，走的不是丰田那种相对低调的路线。与丰田不同的是，一字之差的本田对于自家产品更加倾向于年轻化运动风格。无论是哪种颜色，在弧度优美，造型布局极为合理的前脸上显得较为动感。再加上浮雕式H车标，以及日间行车灯彰显出来的层次感，在进气格栅上显得较为顺眼。唯一不耐看的便是那五辐式略显臃肿的轮毂，可能是厂商为了增加轮毂强度不得已而为之的吧。在双腰线的映衬下，即使是侧面也足以引人注目。而都可以冒烟的双排气口在寒冬中就显得较为个性了，即使是略微下垂的尾灯，在车屁股强劲造型的衬托下，也成了收工的点睛之笔。



      而内饰上本田的做工想必大家都有目共睹吧，目前较为成熟环保的皮革以及镀铬条装饰都被引用在了雅阁内。无论是那真皮缝制工艺还是皮革与镀铬板之间的衔接工艺，那极为狭小的缝隙，无不在诉说品质的真正含义。



      外观要求达到了，内涵核心同样被重视。起步4气囊的配置，以及日常较为实用的安全配置均在雅阁身上有所体现。可以说，在雅阁购车单上的列表，近乎八成都是极为实用的安全配置。所以雅阁对于安全的走心还是良心的。



      在中级车市场中，雅阁的表现不算强势，但在迈腾与凯美瑞的强势挤压下，能走到目前这个地步已经对得起本田了。虽说雅阁方方面面都能碾压竞争对手，但无奈众口难调，真正懂车的高手显得少之又少，这也是让雅阁走到当今的根本原因吧。您认为呢？