汽车发动机动力系统
汽车发动机是汽车的核心，了解汽车发动机的保养知识很有必要。 汽车发动机是依靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞，驱动曲轴旋转进行工作的，油气混合物燃烧时产生高温高压，高压气体推动活塞对外做功提供动力。
一方面需要高压气体对外做功，另一方面燃烧产生的高温对发动机产生损伤，因此正常工作时必须对发动机散热。这就是要求必须发动机必须有一套散热系统，在发动机工作时对其散热，以防止温度过高。
防冻液科普
既然发动机工作时要散热，那么散热系统里必不可少的是就是带走热量的冷却剂，因为水的热容量很大，所以各种发动机冷却液用水很合适，但寒冷冬季停车时水会结冰胀裂散热器和冻坏发动机，所以汽车的冷却液是含有特殊成分的水，这就是我们平时说的防冻液。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液体，主要用于液冷式发动机的冷却系统，防冻液具有冬天防止结冰上冻，夏天防止沸腾，并且具有防水垢、防腐蚀等优良性能。汽车防冻剂的种类很多，国内 95% 以上使用的是添加乙二醇的防冻液，乙二醇的特点是防冻，沸点高，挥发性小，粘度适中且随温度变化小，热稳定性好。除乙二醇外，还有其他的防冻剂如丙二醇等，添加不同防冻剂的防冻液颜色一般不同。
科普保养误区
大部分人都知道汽车冷却液不能用水代替，天长地久汽车防冻液也会损耗，这什么就要适当补充。发现防冻冷却液少于最小的刻度值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。
比如，原来汽车防冻液是红色的，当低于最低线时，能否用绿色或蓝色防冻液补充呢？网上充斥的各种说法都是不能混用，其实这是汽车保养的误区，防冻液本身是无色液体，因为加入染料呈现不同的颜色，只要防冻剂不发生化学反应，影响性能即可混用，不过为了便于观察液面，不建议混用。
