如果汽车的发动机出现了质量问题，车主们一般都是如何判断的？汽车驾驶时出现动力不足？发动机出现报警？车辆有异响、顿挫？如果是这样，你就out了，如果我们开车时，车辆的驾驶感出现了严重问题，表明发动机已经被损坏了，甚至都无法挽救了；而车主可以通过发动机尾气颜色，对发动机的质量进行预判，防止发动机进一步恶化。发动机尾气颜色多种多样，有白色、黑色、蓝色、无色等等，它们分别有各自隐藏的含义，今天就给大家详细讲解！
尾气颜色——黑色
提起黑色，大家的第一印象肯定是碳，发动机尾气如果是黑色，证明发动机内部汽油燃烧不充分，造成发动机内部产生较多的积碳，积碳现象的严重性不言而喻，非常容易造成发动机出现拉缸现象。一般情况下，化油器式发动机经常遇到这种工况；车辆在早晨冷启动时，车主踩油门加速，发动机也会出现冒黑烟现象。
积碳形成之后，它会改变发动机空燃比，影响发动机喷油雾化稳定性，造成汽油雾化不均匀，导致汽油与空气不能充分混合，进一步影响发动机燃油效率。
如果尾气颜色是黑色，车主需要进行以下项目的检查：
1. 检查车辆进气口是否通畅，如果进气不足，很有可能是空气滤芯堵塞；2. 检查发动机内是否积碳过多。
尾气颜色——蓝色
如果车辆尾气管排出的颜色是蓝色，答案肯定是烧机油，现在烧机油的发动机很多，其中最有名的就是大众EA888系列2.0T发动机，车辆行驶5万公里后，基本上每次加油，都需要检查发动机机油油位。
为何会出现烧机油现象？汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，便会产生间隙，使得发动机机油通过这些间隙进入燃烧室，机油燃烧后便会出现蓝烟。
尾气颜色——白色
发动机尾气的颜色“白色”，是非常少见的，这种情况主要在冬天出现。
如果发动机白色状尾气较少，主要原因就是发动机排气管中排出来的废气温度较高，将水蒸气凝结成小水珠造成的。这种情况，很有可能是发动机氧传感器故障，无法给配气电脑提供正确的信息，导致排气管温度过高。
如果发动机白色尾气较多，这种情况下一般都是大故障，汽油中含有较多的水（劣质汽油），发动机水道密封圈破裂，缸套破损，导致冷却液进入缸体内部，而发动机缸体内部温度很高，冷却液便会迅速蒸发为水蒸气，排出去后，发动机尾气呈现大量的白烟现象。
尾气颜色——无色
尾气颜色如果是无色，则是一种非常正常的燃烧状况，也表明我们的发动机工作状态非常好。现在的发动机一般都是满足于国5或国6排放，对发动机的尾气排放标准要求非常高，甚至通过UCC、WCC来优化发动机尾气排放效果，所以，现在车辆的发动机尾气颜色基本都是无色的。
