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自动挡启停方法该怎么用 99%司机都做错了
2016-06-07 15:21:56   来源:腾讯汽车   评论:0 点击:

 自动变速箱技术的普遍应用确实给我们的驾车带来了很大的方便,但是相对于手动挡的直观简洁,由于自动挡技术相对复杂

 

  对照一下,你有没有以下坏习惯?

  坏习惯一:左脚踩刹车

  正确做法:刹车油门都由右脚控制

  左脚制动,容易变成一边加油、一边刹车的操作,使动力系统机件,特别是离合器摩擦片严重受损。同时加油和制动,变速器和刹车“自相残杀”,这绝对不是高明之举。

  更危险的是,当出现紧急情况时,你很可能把油门刹车搞混,导致严重的交通事故。

  坏习惯二:一脚油门轰到底

  正确做法:尽量避免频繁出现这种状况

  自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力,以便调节至不同的挡位。为了避免变速器频繁地转挡,程序设计时会刻意做一点相应滞留,也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡,也不会因为差一点力就立刻跳低一挡。

  猛踩油门的缺点非常明显:大油门和高转速会带来高噪音和高油耗;由于是在高转速运行状况下实现降挡,自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状态数倍的冲击力,频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发故障。

  坏习惯三:下坡时空挡滑行

  正确做法:自动挡和手动挡,都不能空挡滑行

  在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,以为这样能省油?那你就大错特错了。手动挡车型空挡滑行时,发动机没有制动力,遇见紧急情况容易刹不住车。对自动挡车型的伤害就更大了,会导致变速箱油泵供油不足,液压油路不循环,润滑状况恶化,最终损坏变速箱。


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