很多人买车之前，都会考虑买了车以后是否养得起，因为听说买一台十来万的家用车，一年养车要几万块。这无形中就会让很多有意向买车的人打了退堂鼓。其实，养车费用可以分为固定支出和变动支出，除了固定支出是每年必交的，变动支出每个车主都不一样。不能听见别人说一年养车要几万块就信以为真，那只是别人的养车费用。
“有的家庭买台十几万的车，一年养车费用不过四五千块钱，是不是真的？”。
可以肯定的说，这种事是完全可以做到的。远的不说，拿我自己举例，我开的就是一台十来万的车，一年跑五千公里左右，油费高速费一样不拉。车辆保养保险也没缺，一年的养车费用大概5000～7000块钱。
养车费用，可以分为两个大板块。一个是必须要交的，不交会被警察蜀黍处罚，影响车辆正常使用。一个是非必要支出，也就是前面提到的变动支出。这种支出完全可以由车主自行安排，如果安排合理，确实可以做到一年只花四五千块钱。
车辆每年必须要交的钱有哪些？
纠结买车后养车难的朋友可以看这里，如果觉得这份钱掏的出来，养车并没有那么可怕。
按我们国家的法规规定，车辆想要在路上正常行驶，正常年检，就必须缴纳车船税。若是不交车船税，会面临上路被交警罚款，年检不过关，保险失效的情况，甚至还会产生不缴纳车船税的车船税滞纳金。所以，每年的车船税是必交的。
我国的车船税，是按照排量征收的。十几万的车，发动机排量普遍在1.5L～2.0L之间，每年需要缴纳的车船税大概在300～450块钱左右。
除了车船税是必交的，还有一个必交的钱就是交强险。
交强险本质上是一款三者险，出了事，还有这款交强险兜底给对方赔偿，免得车辆出现出了事赔不起闹出更大的矛盾的事情来。所以交管部门对于交强险的定义就是必买。不买后果很严重，年检过不了不说，若是上路被抓到，会被罚交强险二倍金额的罚款，还要扣车，补交交强险。
十几万的车辆，也就是主流家用车的水平，这个价格基本只能买到五座车，而五座车的交强险一年保费的950块。
这950块，还是新车的价格。若是车主开车老实，没有出过车险，那这950块钱还会年年递减。
以我为例，去年的交强险递减了10%，只需要缴纳855块钱。而交强险连续不出保险，可以递减30%，只需要交688块钱，这就非常少了。
这样算起来，十几万的车，一年必须支出的费用就是车船税跟交强险，不递减的情况下花1300块钱不到。如果技术好不出险，1000出头就能搞定车辆的必须支出。
养车的非必要支出是灵活变动的，一年花4.500块钱完全有可能
